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12月の店休日


12/1(土)12/5(水) 12/12(水) 12/19(水) 12/20(木) 12/26(水) 12/30(土) 12/31(日)
※12/1(土)はお休みさせて頂きます。
 



 

 






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〒277-0017 千葉県柏市東柏2-11-3
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定休日 毎週水曜日 毎月第3木曜日

公共機関をご利用のお客様
JR柏駅東口バス乗り場で、東武バス
【沼南車庫】【布瀬】【小野塚台】【手賀の丘公園】
4つの行先いずれかのバスにお乗り頂き
【苅込坂】
というバス停で下車して頂ければ、ほぼ、店舗の前となります。
時刻表
http://www.tobu-bus.com/pc/search/bs_tt.php?key=61001_41
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by kbscooters | 2018-12-31 23:57 | K.B.からのお知らせ

明日12/14は遅刻の可能性大

何やらバタバタと。
作業も各車両、並行して
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下拵えなどしているのですが、重なる時は重なると言いますか、外出業務も重なっています。
火曜日に臨時休業させて頂いたばかりなのですが、明日12/14(金)は引き取り業務で遅刻となりそうです。
オープン時間が読めたらSNSの方でお知らせします。
といった感じで本日これにて。
サヨウナラ


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by kbscooters | 2018-12-13 20:51 | ベスパetc

明日は臨時休業で寒い寒いと

明日納車のベスパPX200FL2に
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ナンバーを取り付けて納車準備完了。
使用したナンバービス、PXは旧車じゃないからあえてマイナスネジではなくファンカバーを固定しているPIAGGIOなプラスネジ。
頭の形が独特なんですよね。
と、どうでもいいサービス。
っで、このPXは遠方に納車。
帰りの時間も読めないので明日は臨時休業とさせていただきます。
もうしわけありません。

それにしても寒い!
急激冷えてきて冬が来た感じがしますね~。
昨日からインナーは上下ユニクロヒートテック解禁。
冷えてきて腰が痛み始めたので
f0225627_20175445.jpg
カイロも解禁。
クランクケース温め用ストーブも
f0225627_2018373.jpg
暖房器具として使い始めました。
そしてストーブの前から動きたくなくなる。
東柏2丁目11-3の冬の風物詩と呼ばれるストーブでの
f0225627_20192647.jpg
パパド焼きもスタート。
小腹すいた時に丁度良い。
晩酌のアテにも文句なし。
パパド好き。
事務所はエアコンで乾燥するので
f0225627_20234837.jpg
コタツはあまり飲まない水をゴクゴクと。
そんなリクガメ、薔薇の花も食べると以前ネットで見かけたのでKB農園に咲いていたバラをあげてみたけど食べる気配がないので
f0225627_20243571.jpg
事務所に活けた。

寒い。
兎に角寒い。
なんて思っていましたが、昨日は偶然、数組のお客様が遠方からご来店頂きました。
長野県と栃木県山間部からご来店して頂いたお客様がKBに来た際のお言葉。
「この辺は暖かいですね~!」
そうですよね。
ここは年間通してバイク乗れる地域ですもんね。
暖かいですよねw
寒いと言ってゴメンナサイ。
寒さに負けないよう頑張ります。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-12-10 20:36 | K.B.からのお知らせ

明るい手元計画

昨日のベスパ50sの続き。
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ステータープレートの配線交換。
やはり
f0225627_21383087.jpg
溶け始めていてネリ消し配線。
点検して正解。
f0225627_21392029.jpg
排気漏れも修理。
今回は、チャンバーの取付ボルトは緩んでいないんだけど酷い排気漏れだったから
f0225627_21401657.jpg
チャンバーとエキゾーストエルボーの合わせ面も点検。
チャンバー側の歪みが出ていたので軽く面研。
エキゾーストガスケット入れるし耐熱の液ガスも塗るので平面がそこそこ出てればよしな感じで。
そんな作業を本日照らしていたのは
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充電式の投光器。
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手元が明るくて作業しやすい!
老眼が進んでから、手元が明るくないと見辛くなっちゃたんですよ。
投光器に、捨てようと思っていたビデオ用の三脚付けたら
f0225627_21483613.jpg
使い勝手がアップして満足。
なんだけど、この三脚は壊れてるから使い勝手がいまいち。
カメラ用の三脚は壊れて捨てて新しいの買おうと思っていたんだけど、三脚はそんなに使わないからな~、と放置していましたが投光器スタンドにも使えるから買う時が来たかな。
悔やまれるのが捨てた三脚、壊れたからポイっとした際、雲台を外し忘れたまま捨ててしまったんですよ。
雲台も買わなきゃダメ。
痛い。
けど買わなきゃな・・・
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-12-08 21:54 | ベスパetc

終わってた、臭ってる、諦めた

今日は事務仕事やらお見積作成の為、業者さんのところに見積もり貰いに行ったりやってたら営業時間が終わってた。
昨日の定休日を利用して試運転していた
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ベスパ50s、やる作業が決まりオーナー様からのGOが出たのでチャキッとやりましょ。
12月という時期とは関係ない感じでやる事が多くなってきてどうしましょ。
年末が近い。
何とか頑張らなきゃな。
なんて言いつつ昨日の定休日は試運転仕事しつつも
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店内に設置してた下駄箱が埃が凄すぎて靴履く度に埃落とししなければいけない状況だったので事務所内に靴を移動。
埃対策はこれでOK。
だがしかし、靴の周辺、ちょっと匂うなw
何とかします。

そしてこの間の京都のライブ、自分の演奏ボロボロでした。
原因は練習不足ではなくウッドベースのセッティング不足。
どんなに練習しても怪我する前の自分には戻れないという事を自覚。
諦めた。
今までのこだわりは捨て去り、生音なんてどうでもいいのさ、どうせマグネットピックアップで鳴らすんだからと
f0225627_2034911.jpg
半日かけてリセッティング。
怪我で失われた腕力と握力をカバーするセッティングにしました。
結果はバッチリ。
次のライブからはいける。
交通事故の後遺症、なめちゃいけないですね。
色々なところに影響出ます。
ドロップハンドル自転車の運転が辛くなり乗れなくなるし、エコ箸なラーメン屋だと握力足りなくて最後の方は手がプルプル震えながら食べるような状態になっちゃうし。
師走は事故が増える季節。
自分も含め皆様も気を付けましょうね~!
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-12-06 20:53 | ベスパetc

逝って直して直って来たよ

リアブレーキペダルが固着していたベスパ50s
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ブレーキペダルを分解して
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シャフトの錆を取り、シャフトが通る穴の中も綺麗にして、忘れちゃいけない
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ストップランプスイッチも分解して修理。
組み付けていざ試運転。
5分くらいたった後、急にエンジンが止まるような症状。
これは1回戻るかなと店の方向に走り始めたら完全に終了。
f0225627_20501325.jpg
暗闇の中でのエンジンストップ。
先に写っている灯りの中にKBもある。
っが、遠い。
そして暑い。
Tシャツで作業していましたが試運転だからと長袖のシャツを着て走ったのが裏目に出る。
押して歩いて暑くてだく。
最悪。
12月だってのにTシャツで仕事するってのはかなり異常ですよね。
なんだこりゃ。
店に帰り着き原因究明。
あっという間の解決。
原因は
f0225627_2053658.jpg
プラグキャップ・・・
お前のせいで汗だくで歩くはめになったんだぞ!
捨ててやる。
いや、お客様に交換パーツ見せるので見せた後に捨ててやる。
明日、再度試運転。

そんな本日履いていたのが、ソール張替えから戻ってきた
f0225627_20552122.jpg
ブーツ。
今回は、思い付きで
f0225627_20554391.jpg
ヒールを低くしてもらいました。
理由は一つ。
f0225627_2056374.jpg
かかとが低い方がベスパが運転しやすいから。
10代の時からベスパも車もブーツで運転してきたから元々の高さでも問題無いんだけど、低い方がより楽だよねと思いオーダー。
結果は満足。
運転しやすいし、なんか歩きやすくなった。
歩きやすさに問題は感じていなかったので求めていなかったんだけど、歩きやすいってのは良い事ですね。
BLENHEIMさん、ありがとうございました!
エンジニアもヒール低くしたくなったので近日持っていきま~す。
さて、今日は汗かいたから今夜のビールは美味いんじゃない?
年中美味いと思うけどw
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-12-04 21:03 | ベスパetc

楽しかったな壊れたな

土曜日の京都遠征は楽しかったな~。
少し早めに着いたので
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鴨川をお散歩して鴨川に転がっていた石と記念撮影したり、ライブハウスの前のバス停にいた
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赤い甲冑を身にまとった外国人観光客のモノノフと記念撮影したり、なんか京都っぽいとこで飯食たいねとパトロールしたものの
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行きついた先が王将で、餃子食べてビール飲んだり。
ライブハウスではいろんな人と会って
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ライブやって、馬鹿話などして良い夜でした。
そんな本年のライブ納め。
今年、バンド関係でお世話になった方々、ありがとうございました。
来年も宜しくで~す。

という京都の余韻に浸っている時間はなく、昨日もたくさんのお客様にご来店して頂き有難うございました。
今日は、登録業務などで外出したりしつつも作業バシバシ行くぜ!とテンション上げた瞬間に
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エアホースのリールが壊れて仕事にならず。
これないと仕事にならないので工具屋さんへ行き
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新しいホースリール買ってきて取り付けました。
ホースリールを吊り下げるステー、良いのが転がってなくて微妙なステーになっちゃったけどまぁいいさ。
つうか、長い時間かけて店内ガサゴソ探してる時間あったらホームセンターへ行って買ってきた方が早かったな。
反省。
といった感じで無駄な時間使っちゃったからキチンと作業。
仕事します。
ソレデハ

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by kbscooters | 2018-12-03 20:29 | ベスパetc

明日12/1(土)はお休みで目覚めはどうよ?

明日から12月。
なんですが、初っ端の1日はこの間書いた通り
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京都遠征で趣味のバンドの日となりお休みさせて頂きます。
申し訳ありません。
そんな本日は、長期不動だった
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ベスパ50sのエンジン始動。
フェールタンクは洗浄中なので
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仮タンク装着。
左右のハンドルパイプ、動きは渋いけど何とか乗れる状態にはなっているので試運転と思ったんですが、走れる状態ではありませんでした。
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フロントブレーキは一度握ると戻らない。
シューかブレーキカム、どちらか、若しくはどちらも錆びているようで。
これに関しては試運転中フロントブレーキを使わなければいいので乗れるっちゃ乗れる。
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フロント同様、リアブレーキもペダルを踏みこんだら戻ってこない仕様。
これは、リアブレーキではなくリアブレーキペダルが錆びて固着気味になっている確率が大。
これも、リアブレーキかけなければいいだけの話なので乗れるっちゃ乗れる。
ってなわけないですね。
前後ブレーキかけられない車両に乗るほど命削って生きてはいないのでさすがに乗れない。
最低でもリアブレーキペダルは整備しなければスタート地点に立てないな~。
クラッチは張り付いていたけど1速に入れた瞬間に剥がれたからとりあえずはOk。
ただ、張り付いていたクラッチは硬化していたりするからやらなきゃダメそう。
灯火類は
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ストップランプが点きっぱなしになっているけど、これに関しては固着気味のリアブレーキペダル分解しなければいけないので同時に直せるから問題なし。
取り合えず最低限の整備で乗れるところまで持っていって、その結果でお見積り。

そして12月初日が休みという事で12月の準備、店内、ちょっとクリスマス色を出しちゃいますかねと数年前に買ったサンタさんを引っ張り出してみたら
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首チョンパ・・・
接着剤で緊急オペ。
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無事に繋がり今年も宜しくサンタさん。
以上、12月ディスプレイ完了。
と思ったら、リースもあったな。
探さなきゃ。
その前に作業に戻らなきゃといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-11-30 18:57 | ベスパetc

どっちにしろ辛いんだけどさ、少しでもとね

今日は屋外にてガソリン腐った系キャブレター&フェールタンクオーバーホール作業。
タンクの中からヤバい臭いしてるからキャブレターもヤバそうなとバラシてみたら
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ジェット類詰っていたりフロートバルブが固着していたものの、思ったほど酷い状況ではなく助かりました。
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重曹で軽くブラストして
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綺麗にしたところで
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キャブクリーナーに漬け置き。
内部の細かいところで固まったガソリンを溶かしこむ作業。
溶けるの待ってる間に
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本丸のフェールタンクが使えるか使えないかを判断。
ベスパの場合、タンクに穴が開くほど錆が酷いってなタンクは殆んど見た事ありません。
タンクキャップがシート下に隠れているお陰で水が混入するケースはほとんどありません。
問題は腐って固形化したガソリンの状態。
これ、ネチョネチョ系だったりカサカサ系だったり、カチカチ系だたり、車両によって状態が違います。
ネチョネチョ系の場合は余りに酷いと除去するのに凄まじい時間がかかるので新品に交換する事が多いですね。
カサカサ系は錆が酷いケースが多いな~。
カチカチ系は一見すると落とすの大変そうなんだけど、パリパリと剥がれてくれて楽な時が多いですね。
今回のタンクは、ネチョネチョ系に進化する一歩手前。
これならイケると作業開始。
っが、初っ端で
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フェールコックを固定しているナットがタンク内で溶けていてフェールコックスパナが使えず苦戦。
腐れガソリンの臭いに耐えながらの厳しい戦い。
何とか外れて勝利。
その後は地味に、タンク内の固形化したガソリンをこそぎ落とすテクはいらない、必要なのは気合い、根性、忍耐、そんな作業。
っで、ある程度除去出来たらキャブレター同様、重曹ブラストで落とせるところは落として取り切れない所をキャブクリーナーで溶かして除去。
そして再び細かい錆を重曹ブラストで除去して仕上げに薬剤で錆止め加工。
そんな流れ。
そしてこれらの作業を少しでも楽にできるようにブラストキャビネットを導入したといっても過言ではない。
しかし、ブラストキャビネットはまだまだ改善の余地あり。
タンクの奥に届くような細いノズルが欲しいな~。
そうすれば、下準備の固形化したガソリンを手でこそぎ落とす作業は楽にはならないけど、重曹ブラスト一回で固形化したガソリンと錆取りは終わる。
ワンオフで作ってもらおうかな。
オートバイと違い、ベスパのタンクは内部を目視できるから行けるはず。
重曹ブラストの準備始めてから1年以上かかってるな~。
ブラストキャビネットが完成形となる日は来るのか?
つうか、結構な金額投資してるんだからさっさと完成させなきゃダメですね。
重曹ブラストだけ直圧式、他のメディアを使う時は吸上式で、重曹ブラストの時に他のメディアが一切混入しないような計画を立てて改造に必要な材料も揃えてあるんだけど、未だ手付かず。

さて、腐ったガソリンの臭い嗅ぎすぎて吐き気を感じで避難してきたんだけど、そろそろ落ち着いたから再び臭い場所に戻りますかね・・・
ソレデハ

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by kbscooters | 2018-11-29 15:48 | ベスパetc

シムシティか!

今日は、昨日書いた通り試運転の日。
本当は明日の定休日に走ろうと思っていたのですがどうやら天気が悪いようで、急遽本日走る事に。
っで、天気予報を信じていたのに朝は雨がパラパラ。
スタート時間を少し送らせて走りだす。
f0225627_20345378.jpg
今日のコースは手賀沼沿いを走った後に利根川へ流れ、その後は適当に。
f0225627_20354097.jpg
利根川沿いでキャブ調整。
後は走るのみ。
そういえばつくばエキスプレスという路線と並行して走る新しい?道を走ったことが無いなという事で、茨城県守谷市からつくば市まで線路沿いの道で走るコースを選択。
しかし、途中で線路から外れていき道に迷う。
地元に近い所だから走ってれば知ってる道に出るでしょと適当に走ってみたものの、つくば市、地元のつくばみらい市の余りの代わりっぷりに知ってる道どころか知っている景色すら見つからない。
f0225627_20394351.jpg
細い道やら工業団地やらグルグルと走り回る。
まっ、迷ったところで目的地もないし距離乗りたいだけなんだから良いんだけど、知ってる道に出るまでが長かった。。。
柏市、流山市もそうなんですが、新しい路線が走ると本当に変わるもんですね。
そんなことを実感。
シムシティやってるみたいな気持ちになりました。
駅が出来ると人が集まり周辺の住宅開発が進み、店も出来て、住宅の範囲がどんどん広がる。
当然、新しい道も四方八方広がっていく。
凄いな。
って、つくばエキスプレスが走り始めたの何年前だ?今更。って感じのお話なんですがw
近すぎるが故にあまり地元に帰らないし、帰ってもつくばエキスプレスの恩恵にあずからない取り残された地域に実家があるから駅周辺があそこまで凄い事になってるとは思わなかったな~。
帰り着いた時の
f0225627_20465120.jpg
メーター。
本日の走行距離は78km。
昨日走った分とあわせると100km位。
調子はバッチリ。
後は外装等、細かい所を詰めてあげて最終確認な試運転すれば完了かな~。
もう少しやりましょといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-11-27 20:55 | ベスパetc


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