明日は遅刻と奇跡の自己満足

明日、3/12(火)は納車&車両引き取り&個人的な用事により15時くらいからの営業となります。


人によって考え方なんかあれこれ違う。
自分がゴミだと思ったものを宝物だと思う人もいる。
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この錆々なフロントフェンダーなんて大半の人は「ゴミだな」と思うだろうけど、人によっては
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フェンダー交換工賃を払ってでも組みたいという人もいる。
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フェンダーだけが綺麗だった(綺麗ではないけどw)N君ベスパ50R、KBストックの中にあったフェンダーがボディーと同じようなヤレ方だったので組み替えました。
結果、バッチリ。
フェンダー交換したことに誰も気づかない位のマッチング。
これは奇跡的な事ですね。
と思うのはオーナーN君と、組んだ自分だけなのかな。
いいのいいの。
全ては自己満足。
それが全て。
自分も自己満足のお手伝いできて嬉しいですよ。
未だに見つからない最後の止めなパーツをゲットして完成させましょ。
って、おれがパーツ探さなきゃダメなんだよな。
頑張って探しま~す!

そんな事書いている本日はアレコレお見積り作業に追われた一日。
事務仕事に行き詰まり、現実逃避といういかそれも仕事だけど
f0225627_20335642.jpg
調子が悪いと遠方から運ばれてきたP125Xの試運転。
気にされていたエンジンのかかりは悪くなかった。
けど、トルクがない。
普通に発進するとエンストするレベル。
これはおかしい。
外からチェック出来るところをチェックしてから連絡させて頂きます。
そんな試運転で気付きましたが河津桜はもう咲き始めているんですね。
春だな~。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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# by kbscooters | 2019-03-11 20:49 | ベスパetc

ガタガタカチカチ下燃えた

昨日のPX200Eのエンジンお見積り、の前に細かいチェック。
f0225627_2085490.jpg
フリクションプレートの耳、無くなる寸前。
これは、軽量フライホイールが組んであったからかと思われます。
当然
f0225627_201010100.jpg
他のパーツもガタガタ。
クラッチASSYでの交換となりますね。
f0225627_20103744.jpg
変速ショックを受け止めるダンパーもスプリングがバラバラ。
走行距離を考えるとこれに関しては普通かな。
っで、苦戦したのが
f0225627_20122380.jpg
ピストン、ヘッド、シリンダーにこびり付いたカーボン除去作業。
昨夜、優しくカーボンを溶かしてくれる薬品に漬け置いておいたんですが全く溶けていない。
仕方なく激しい溶剤をかけてもそれでも溶けない。
今回のカーボンはカッチカチ。
竹べらでコツコツと削り落としてから溶剤をかける。
取れなかった個所は再度竹べらでごしごし。
その繰り返し。
中々な奴だったな。
これのお陰で仕事が進みませんでした。
こんな時もある。

昨日は店の表と脇の物置を片付けならなければいけない事となりそんな作業もしてました。
その時にふと気付く。
物置に昨年収穫した
f0225627_20161995.jpg
鷹の爪を干しっぱなしにしていた事に。
カビが生えたりせず、カラカラに乾いていたので良かった~。
一安心。
そして、共に干しておいた程よく激辛なメヒカーナという品種の
f0225627_20174756.jpg
トウガラシの種も採取。
今年も育ててやろうかと思っています。
激辛トウガラシ、ハバネロなどの本気の激辛品種だと辛すぎて結局、ちょっとしか食べないんですよね。
メヒカーナは程よくて気に入りました。
そしてこの種を取る作業を素手でやってしまった自分。
トウガラシ触る時にはビニール手袋。
そんな大切なことを忘れていました。
忘れたまま、種取終わった後に放尿タイム。
燃えた。
おちんちん、燃えた。
大惨事。
燃えてから、ビニ手忘れてた・・・
そんな事に気付く。
ちんちん燃えて気付く残念な自分。
そして遅いけど、入念に手を洗う。
今は花粉の季節。
目が痒いと擦ったら、手を洗ったはずなのに目も熱い。
やらかした。
もう懲りた。
次からは必ずビニ手。
忘れない。
忘れない為にここに書いたわけですが、はたして覚えていられるのかな?
またチンチン炎上させそうな気もするけどまぁ良いさ。
いやよくない。
覚えろ俺。
ってな感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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# by kbscooters | 2019-03-09 20:28 | ベスパetc

踊っちゃったのかい・・・

今日は、やっと晴れた!
という事で
f0225627_20563035.jpg
洗車仕事。
晴れなきゃできない作業なんで洗えてスッキリ。
昨日のブログのベスパPX200Eのエンジンは、開けてビックリ。
ビックリというか、出ていた症状で想像はついていたものの、ここかよ・・・そんな状況。
エンジンから聞こえていた異音は
f0225627_2058544.jpg
クランクシャフトオイルシールがケースから外れてクランクとケースの間で踊っていた音でした。
この状況でもキャブレターあれこれいじってある程度普通に乗れるところまで持って行けたベスパのエンジンって・・・どんなもんでしょw
ただ、今回はケースが駄目かもな案件。
笑っていられない。
f0225627_210071.jpg
そんな状況でギリギリ乗れちゃっていたからランクケースのオイルシールが圧入される部分を削っちゃっていました。
余りに削れちゃっていると再びオイルシールが抜けてきちゃう。
取り合えず、普段は使わないゴムで覆われたオイルシールを
f0225627_212310.jpg
ケースに一度入れて入れる時の感触を確認しつつ、再びオイルシールを外し、外したオイルシール側面に残った痕跡で楕円などに削れていないか、どこか大きな隙間が開いていないか確認。
オイルシールは満遍なく当たっていてOK。
入れた時の感触は、微妙。
勿体ないけど本チャン用のオイルシールを
f0225627_2145168.jpg
組んでみる。
この感触ならいける。
いけると思った自分を信じる。
という事でクランクケースはこれを使う事に。
ただ、他にも
f0225627_2123034.jpg
ドライブシャフト、リアドラム、クランクシャフト等の大物パーツもサヨナラ状態。
腰上のピストン、シリンダー、各ギアが生き残っていたのが救いだったかな。
明日お見積り。

そして
f0225627_2182284.jpg
昨日注油して動かしていた時計は止まる事無く動いてくれたので
f0225627_2191159.jpg
文字盤を取り付けて作業完了。
また時を知らせてくださいといった感じで今夜はこれにて。
サヨゥナラ

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# by kbscooters | 2019-03-08 21:23 | ベスパetc


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