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曇って咲いて終わるのね

今朝は、昨日のベスパ100の写真撮影しようと思ったら曇り空。
撮影は諦め、明日納車予定のベスパの試運転。
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PX200FL2は交換したタイヤの皮むきがてら操作系など最終チェック。
バッチリOK。
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こちらのP125Xは遠方のお客様に納車となるので念の為な試運転。
キック一発始動で走っても問題なし。
合格。

なんだかハッキリしない天気だった本日。
ふと軒先を見たら
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紫陽花が咲き始めていました。
梅雨なんて嫌な季節が来るんですね~。
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看板ベスパとポストベスパのセダムも花盛り。
このセダム、花咲いた後汚い感じになるから花咲いてほしくないんだけど仕方ない。
そんな5月の最終日。
どうでもいい事書いて本日これにて。
サヨウナラ



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〒277-0017 千葉県柏市東柏2-11-3
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by kbscooters | 2019-05-31 21:23 | ベスパetc

NBなベスパ100入荷で走りだす。

昨日はブログ書いたんだけど、投稿寸前に手違いにより消え去る。
書き直す気力なく本日、再度投稿。
ベスパの中古車入荷のお知らせです。
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ベスパ100の入荷です。
ボディー状態は小傷、タッチアップなどあるものの程度は良いです。
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オリジナルペイントのニューブルー。
去年11月、前オーナー様の時に当店にてエンジンのーバーホール。
ベアリング、オイルシール、シフトユニット、ピストンリング等新品パーツ多数使ってオーバーホール。
ステータープレートの配線なども交換。
その後の走行距離約500km。
慣らし運転完了といったところです。
フロントフォークなどのベアリングも整備済み。
あとはフロントブレーキなどの整備をすればバッチリOK。
納車の際はそのへん含めて整備してからの納車となります。
エンジンなどの整備が済んでいるので納車までの時間はかかりませんよ~。
っで、前オーナー様はご来店された時に置いてあった委託車両のP125Xに一目ぼれで乗り換えとなり下取りさせて頂きました。
ボディー状態は良いのですが、フロントフォークとホイールに錆はあります。
味ととるか、ボディーがきれいなんだから足回りも綺麗にして綺麗な車両として乗るかその辺で販売価格が変わります。
気になった方、店頭に置いてありますのでご来店ください。
そして、足回りなど綺麗にするかどうか悩んじゃってください。
近日、ホームページにアップします。

そして本日は
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永い眠りから覚めたPX200FL2の試運転。
キャブレター内のガソリン抜いて保管してあったので良い目覚め。
フェールタンク、フェールコック、フェールキャップ、残量系のユニットが逝ってしまっていたのでパーツ代は高くなってしまいましたがそれでもエンジンが無事だったので良かったです。
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経年劣化なタイヤなど交換したりして整備完了。
また元気に走ってくださいな。

といった感じで本日これにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-05-30 21:15 | ベスパ(vespa)中古車情報

乗ってね、引っ叩くんですよ、自分に優しくね

今日はやる事が多く営業時間前に試運転に行く予定が午後かの試運転となってしまいました。
CIAOは止まる事無くOK。
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こちらのベスパ100もOK。
最終確認な
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ベスパP125XもOK。
という試運転、走るたびにヘルメットを脱ぐと
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汗でビタビタ。
今日も暑かった。
そんな試運転の途中で工具屋さんに立ち寄り
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叩いた時の衝撃を吸収してくれるショックレスハンマー買っちゃいました。
腱鞘炎になったの何年前だ?
結構前に手首に優しいショックレスハンマーを買おうと思ったんだけど、使ってるプラハンが壊れたら買い替えだな。
勿体ないし。
と思って買っていなかったんですが、プラハンがやっと壊れた。
お疲れさまでした。
ショックレスハンマー、
https://kbscooters.exblog.jp/13342027/
このツーリングの後にも買おうと思ってたんだよな~。
その後、化石発掘などいかなかったから買わなかったけど。
つっても、うちの仕事だと物をひっぱたく仕事って少ないんだよな~。
まっ、
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見た目で買ってしまったネプロスのTレンとは違い必要だから買ったものなんで罪悪感はなし。

それにしても暑かった。
明日からは暑さ落ち着くとの事だけど、
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種まきのタイミングが遅れてしまっていたレタスは駄目かもな。
この先も暑かったら終わるな。
ダメもと的に撒いたから良いんだけど、切ないな。
という事は忘れてビールだね。
暑いとビールさ。
最高。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ


定期的に聴きたくなる曲。
展開も楽器の突っ込み方も最高だな~



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by kbscooters | 2019-05-27 20:57 | ベスパetc

トラブルが職後を盛り上げる ということに

今日も暑かった。
店内で作業していると
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汗だく。
まだ
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屋外で作業している方が風が気持ち良かったり。
まっ、
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洗濯物はチャキッと乾いて気持ちいいけど。
っで、閉店後に、CIAOの試運転。
程よく遅くて気持ちいいな~と走っていたら目に虫が飛び込んできやがった・・・
グラサン忘れて走ってしまったよ。
イタタタタ・・・
と思った瞬間
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エンジンストップ。
まじか。
かかるんだけど、ちょっと走ると止まっちゃう。
という事で押して帰る。
最後にCIAOに乗って汗乾かして気持ちよく仕事終了と思っていたのに帰って来た時には汗だく。
キャブレター清掃したら調子いい。
けどもういいや。
明日乗る。
こんだけ汗かいたらビール我慢できない。
ビールだ!ビール!
絶対にビールがうまい!
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ


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by kbscooters | 2019-05-26 21:26 | ベスパetc

揺れて暑くて反っちゃうね

久しぶりに地震。
そんなに揺れなかったけど嫌ですね~。
地震があった日に
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リフトの上に車両乗っけて作業するのは躊躇するんだけど、リフトで上げた方が作業は楽。
倒れない対策しながらあげちゃいますね。
このCIAO、自分が足で使っていたのをバンド関係の友人に格安で譲ったんですが、タイヤ交換ついでにちょこちょこ見てみたら、結構ガタきてるな~。
キチンと整備しちゃうとCIAOと言えども結構な金額になっちゃいます。
販売価格が安いから、最低限整備で乗れるところまで乗ってもらうのがいいのかな。
きっちり整備したら車両価格越えちゃうしw
CIAOは価格が価格故に、どの車両もそこらへん悩んじゃいますね。

それにしても暑い!
なんだこりゃ。
夕方、KB農園で水やりしている間に蚊に二か所刺されちゃったよ。
登場のタイミング早すぎ。
最悪。
振り子時計が
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止まるようになってしまい原因調べたら文字盤が反ってきて振り子と干渉してました。
これも、暑さのせいだな。
まだ5月なんだからもう少し涼しいといいんだけど。
KBの方は暖かさのお陰で収穫物が増えてきて
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ベーコン以外のパスタの具を賄えるようになりました。
嬉しい季節。
ニンニク、玉ねぎ、間引いたカブ、アスパラ、鷹の爪。
そんなものを投入。
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コタツの餌も小松菜、カブ、大根が育っているから野草と共にあげればいい感じ。

っで、オチが思いつかない。
考えるの面倒だし、この暑さでビール飲みたいテンションマックスなもんでこの辺で。
サヨウナラ


STRAYCATSの新譜注文するの忘れてた。
買いに行くかな。



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by kbscooters | 2019-05-25 21:46 | ベスパetc

なんだ暑いな快走だ

今日は、エンジンオーバーホールが完了したベスパP125Xの試運転。
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走ってても暑かったな~。
あんまり暑いから手賀沼で
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休憩がてら冷たい飲み物飲んで一服。
そのまま走り続け試運転完了。
そんなP125Xは
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いままでならクランクケース交換若しくはエンジン大改造となっていたところですが普通のベスパ、普通のP125Xとして復活して嬉しい限り。
クランクケース修理にお金と時間はかかってしまいますが、クランクローターリバルブモデルのベスパの泣き所というかそこが逝っちゃおしまいよッてなところの修理が出来るようになったってのが良い事ですね。
っで、試運転中気になったビビリ音、今回は
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サイドパネルエンブレムの緩みが原因。
取り付け直して静かになりました。
後は、オーバーフローテストに合格すれば修理完了となります。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ


浜田省吾と中島みゆきのライブは一度生で観てみたいな~。
ライブじゃなくてコンサートか。



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by kbscooters | 2019-05-24 21:20 | ベスパetc

降れど静かにとはね

降りましたね~。
といっても柏はそこまで降った感じはしませんでしたがネットニュースの見出しを見る限り各地けっこうな降雨量だったようで。
しかも強風との文字が。
KB農園、風対策してなかったよと焦りパトロール。
ざんざん降りなタイミングだったから風に負けたら負けた時と諦め何もしないで戻る。
その後強風にはならずに無駄に
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濡れただけ。
そんな本日。
屋根を打ち付ける雨音聴きつつ昨日のベスパP125Xのエンジン組みつけの
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下拵え。
静かに、といってもKBの屋根は倉庫スタイルなもんで雨音が煩すぎる中での作業。
KB農園、育ち切ってない作物多いんで心配したけど先程パトロールしたら被害なし。
何より。
そして、雨の後の雑草の成長が半端じゃないんだろうな・・・
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

大将観たいな~。




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by kbscooters | 2019-05-21 21:07 | ベスパetc

傷ついてもね 嬉しいのさ

先程、クランクケース仮組み。
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クランクローターリーバルブのベスパの場合
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指の先の仕上げてあるところが大事なところ。
こことクランクシャフトの間に異物が噛みこんだりして傷が入ったらクランクケースは使えない。
リードバルブなどに改造すれば使えるけどノーマルの状態では使用不可。
だったんだけど、クランクケースに熱を与えず歪ませない特殊な溶接で肉盛りして削ってという加工をしてもらえる素敵な業者さんのお陰でクランクケース復活する道は開けた!
嬉しい。
今までだとクランクケース交換だったんですが、今は部品取り車が高くなってしまい部品取りかってエンジン開けて、同じところが駄目だったりしたらかなりな金額どぶに捨てる事になる。
加工賃は安くはないけど、部品取り車を買う金額考えたら許容範囲。
ベスパ泣かせなロータリーバルブのトラブルでしたがこれからは大丈夫。
本当に嬉しいな。

といった感じでベスパの整備やってないとこの嬉しさが伝わらないだろうから詳しく書かなかったけど俺はとても嬉しいのさな本日のブログ。
っで、このエンジンを早く組み立てなきゃいけないんだけど今やっている作業が半端なところなのでそちらを終わらせないと組めないぞ。
やりましょ。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-05-20 21:21 | ベスパetc

最後が大事と実感保管

本日レッカーされてきた
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ベスパPX200FL2、
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2005年に新車にてご購入して頂きその後
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少し乗った後に保管していたのを復活させたいとの事での入庫。
まだ手がつかないから店内に入れようとしたら、やばい臭いが漂ってくる・・・
こりゃガソリン逝ってるな・・・
とひと嗅ぎすれば分かるあの臭い。
どうよ?
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とチェックしたらフェールタンク内はアウト。
そのまま店内で保管するとヤバい臭いを発し続ける事になるので急遽、フェールタンクを取り外すことに。
強烈でした。
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フェールゲージのセンサーのカプラーのところにも揮発したガソリンが回っていて固着。
中々抜けなかった。
タンクだけじゃなくセンサーもアウト。
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タンク外したついでにキャブレターもバラシてキャブクリーナーに漬け置いとくかと思ったら
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少し粉拭いててオーバーホールが必要な状態ではありましたが綺麗!
素晴らしい。
オーナー様、最後に乗った時にガソリンコックをOFFにして止まるまで置いておいたという事で、それが効いてますね!
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クランクケース内もガソリンが固着した様子無く状態良し。
タンクがあれだとケース内に溜まったガソリンが固まってエンジンオーバーホールとなってもおかしくない状態。
キャブレター内のガソリン使い切ってあって本当に良かった。
皆様も、数年乗らないかななんて思った時はキャブレターのガソリン無くなるまでエンジンかけておいた方がいいですよ~。
数か月でもやっておいた方がいいですね。
今回はタンクはアウトでしたがダメージは軽かった。
簡単に復活しそうです。
といっても、長い事動いてない車両なのでハンドルパイプのグリスなども固まって動きが渋い。
外からの注油で軽くなればいいんだけどな。
という作業をする時にFL以降の車両は
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ミラーのボルトが錆びて固着していて緩まない。
どうしましょ。
なんて事が多々あります。
っが、大丈夫!
新車の納車整備の際にグリスを塗って組んでおいたからボルトはすぐに回りました。
タンク等のパーツが揃ったら合間に作業進めましょう。
さて今夜はこの辺で。
サヨウナラ


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by kbscooters | 2019-05-19 21:26 | ベスパetc

剥がれない 剥いでみたら

昨日のベスパRALLY200は、オーナー様と相談した結果最低限の整備コースとなりました。
っで、最初に外す
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フェールタンクがボディーに張り付いていて取れなかった。
古い車両でありがちですね。
焦ってタンクとボディーの間ををマイナスドライバーなどでこじると歪むし色剥げるしボディーの塗装にダメージ与える確率も。
ヒートガンで温めたりしながら時間をかけて慎重に作戦。
結果、タンクが外れて大成功。
コツとかではなく、焦らず慎重に作業するから時間かかった~。
やっと
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タンク下にアプローチする事が出来ました。
最低限といってもせっかくタンク外したんだから
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フェールコックなどは点検しておこうかな。
他のベスパの合間に進めましょう。

そんな本日は自分のP125Xに手を入れてあげました。
というか
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フロアのセンターマットの足を置いている部分が
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破れているだけではなく
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裂け始めたからいい加減交換しようかと。
車体がボロイ。
そのボロさを味として乗っているので足置いているところが擦り切れていてもそれも味でしょ!となるべくそのままにしておきたかったんですが限界。
っで、このマットの下、今までかなりの数のPを見たけど錆が多い車両の場合は大抵
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錆が凄いんですよね・・・
自分のPも写真の通りな感じでした。
マットの下に雨などの湿気が溜まるのが原因ですね。
このままにしておくのも嫌なので錆の進行を止めるためにこの間表の椅子を塗ったPOR15を塗っておきました。
ボディーをペイントする予定がある車両にPOR15塗るのはお勧めできません。
昔乗っていたP200Eのフロアの裏などに塗りたくっていましたが、塗装してもらう時に板金屋さんにPORが剥がれない!剥がすの大変!と怒られました。
今のP125Xは塗装する事無いので躊躇なくPOR15でコーティング。
完ぺきとは言えませんが錆の進行を遅らせる事が出来ればいいのさ。
そろそろ、屋内保管に切り替え時だな~。
やれた車両のヤレ感のピークを越えちゃうよ。
その前にエンジンだけ降ろした自分のP200Eを進行させなければな。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

俺的青春ソング


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