カテゴリ:ベスパetc( 803 )

革命失敗

ベスパに付きもの、
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インナーケーブル交換。
工具屋さんで
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薄いスパナを見つけて購入、ついでに
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小さなラチェットで
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締めれば使いやすいかもと思い、KBのケーブル調整に革命を起した数か月前。
だがしかし、いつの間にか
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自分で薄く削った8mmのスパナと
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スタッビドライバー型ハンドルに7mmのソケット付けた今までの
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組み合わせに戻っちゃってました。
良いかもと思った新しい組み合わせは使い辛かった・・・
という事で革命失敗。
慣れ親しんだ作業でももっと効率よくできるかもと思ったんですが、そうはいかなかったご様子。
購入した8mmスパナは使い道ないけど小さなラチェットは違う作業で活躍しているから、まっ、いっか。
そして、導入するか導入しないか悩み続けていた
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ブラストキャビネットを導入。
無きゃ無いで良かったんですが、作業効率が大幅に上がる使い方があったので購入。
っで、買ったものの未だに動いてません。
というか、工具屋さんで展示品が安く売っていたのでこれを機にと買ったのに、、、一か月以上取りに行ってませんでした。
そして取って来たものの、あれこれ改造というか改善してやらないと使い物にならなかったためコツコツといじり続けて、やっと動き出す。
の一歩手前。

ブラストなんて今更って思われそうですが、今更なんですよw
ウェットじゃなくてドライかよといわれるんでしょうが、ドライなんですよw
動かし始めてもあれこれ試さないと駄目な雰囲気。
最後の足りないパーツが届いて組み込んだらいよいよ始動だな~。

そんなブラストキャビネットを設置した脇の物置、どうやらまた、小さな猫が寝床にし始めたご様子で・・・
子供さえ生まなきゃ勝手に寝ててくれといった感じなんですが、今までのパターンだと店内に侵入してきちゃったりするんですよね・・・
それだけは困る。
可愛んだけど、自分はペットアレルギー持ち。
頼むから入ってこないでねと言葉通じない相手にお願いしつつ今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-09-21 20:18 | ベスパetc

持病を直す、そんな作業

PXというか、2000年ちょっと前、1990年代後半から使われていたグリスがカチカチになっちゃう病。
未だに多いですね。
もっと前に発症した車両もあれば、最近になって発症する車両もある。
今回整備したベスパPX200FL2も
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フロントフォークベアリングのグリスが固まり始めていました。
そうなると
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メーターギア周辺のグリスも固まり始めることが多いので、転ばぬ先の作業。
フェールホースがパキパキ折れちゃうのも病気ですね。

っで、FL2のリアウィンカー、接触不良で点かなくなる車体が多いですね。
これも持病といった感じでしょうか。
今までは直し方は分かってるんだけど直すための材料が見つからずに何か良いものないかと考えていましたが、本日、ふと思いつき
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修理完了。
っで、何使ったかって?
もったいぶるわけじゃなく、実験的にやったから仕事が汚い・・・
写真公開するようなレベルじゃありません。
という事で、お客様にもウィンカーの修理代は請求しません。
もう一回やり直せばいいんだけど、プラスチックパーツが割れるリスクもあるのでやめておきました。
見える所じゃないので勘弁して頂けたらと・・・

直ってスッキリ。
これからはちゃんと直して復活させてあげれるな~。
ひっそりと、嬉しいな。

さて、休憩終了。
作業に戻ります。
ソレデハ

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by kbscooters | 2018-09-13 18:22 | ベスパetc

急な寒さと目覚めな時か

夕方、青空見えているし丁度留守番もいたので
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昨日のベスパ125GTRを試運転。
結果は好調。
後は、オーナー様に乗り込んで頂き様子見かな?
現状は問題あった所全て改善されて調子良し。

っで
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手賀沼に日が落ちるタイミングだったのでちょっと夕日でも眺めてから走りだそうかと思っていましたがそんな暇はない。
さっさと帰るぞと走りだす。
っが、走りだしてみたら寒い。
日が落ち始めたタイミングからちょっと寒いなとは思ったけど寒すぎる。
帰り着いた頃には鳥肌立ってたレベル。
急激に気温が落ちましたね。
作業着のまま、Tシャツ一枚で試運転しちゃってました。

半袖で作業するのが寒いから
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ショップコート引っ張り出しちゃいましたよ。
秋が加速していくのかな?

っで、最近はホームページをとりあえずな感じで完成させなきゃとひっそり奮闘中。
中古車情報のページを作らなきゃいけないんだけどその前に、作りかけたまま放置していたツーリング記録を完成させようと毎日ちょっとずつアップしているんですが、アップしていて気付いた。
というか決意した。
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共に走り続けてくれたP200Eを復活させます。
忙しさに流されてツーリングに行けてない期間が長くなっていますが、やっぱりね、P200Eを起こして走るべきですね。
ツーリング行きたい。
どうせ行くなら、長年連れ添ったP200Eで行くべき。
自分の初代ツーリングベスパだった
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P200Eはタクシーに突っ込まれてサヨナラとなってしまいましたが白のP200Eはまだ手元にある。
これからコツコツと走れるようにしてあげます。

さて、作業に戻るかなといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-09-11 20:42 | ベスパetc

組んでバラシて上がって下がって

雨になっちゃいましたね。
降る前に
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壱台試運転に行ってOKとなったからまぁいいさ。
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クラッチオーバーホールのGTRは、色々とありましてエンジン半分降ろす状態に。
という事でその前に組み付けたキャブやらチャンバーやらは外すことに。
先にクラッチやっておけば二度手間とならずに済んだのに。
といってもこんなことになるとは思っていなかったから仕方ないけど。
こんな事はよくある事。
腐らず作業を進めて
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元に戻る。
後は細かい所を修正すれば試運転に行けるかな。
いけるのかな?
行けますように。

っで、最近始めた事は、自分の身体のデータ取り。
というか、体調不良となる日に気圧の変化は関係あるのか?湿度は?
という事を感覚ではなくキチンと知りたかったから
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気圧、湿度、気温を把握することに。
これでデーター取っていけばそれらに関係あるのか無いのかが判断できる。
といっても秋になると気温差プラス花粉症で体調急降下するから判断し辛くなっちゃうけど。
まぁいいんですよ。
目指せ絶好調!
東柏の中畑清とよばれるレベルまで上げていくさ。
という事で夜の絶好調タイムとなる晩酌を始めたいから今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-09-10 22:45 | ベスパetc

想定内。許容範囲内。

この間試運転した時に半クラ状態になるはずがゴゴゴという異音を発しつつガタガタ進みだしちゃったベスパ125GTR、クラッチ開けてみたら
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やっぱりなといった感じの状態。
クラッチ内の真鍮のブッシュとワッシャーが消耗していました。
スチールプレートも焦げて歪みあり。
他は大丈夫な感じの想定通りで一安心。

昨日取り付けた看板照明、満充電でどうよ?
とチェックなつい先ほど。
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う~ん、いまいちだけど、まっ、いっか。
うちの場合、通る人にお店ありますよ!というアピールする看板ではなく、うちを目指してくる方に「ここですよ!」とお知らせするための看板だから少しでも分かりやすくなればOKでしょ。
というか、どうやら近所の
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街灯の明かりが思いの外効いていて、かなり明るい照明じゃないと目立つことはないという事が発覚。
そんな理由によりこれでOK出しちゃいます。

そんな本日、ここ最近ご購入して頂いたお客様お二方がご来店。
ベスパ、楽しいですね~!
との事で嬉しいです。
これからも楽しく乗ってあげてください!

といった感じで本日これにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-09-09 19:20 | ベスパetc

場所を作ってコタツ様

先程まで
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フェールコックレバーを店内あちこち探して引っ張り出して並べてみる。
フェールホースの取り回しが悪かったベスパのタンク外す際、これ、短いじゃん。
これじゃレバーに変なテンションかかって駄目でしょ。
という事に気付きレバーの検証。
というか、社外、純正、写真に写っていない物含めて微妙に長さが違う。
今まで気にしたことなかったな。
というか問題あるもの見たことなかった。
長けりゃ切って加工して使えば良いけど短いのはどうにもね。
わざわざ数ミリ延長して使うってのも合理的じゃない。
という事でちょうどいい長さの物があったら交換。
って、こんなレバー交換ごときでどんだけ時間使っちゃったんだよ。

っで、定休日だった水曜日は、試運転等の外出業務をこなしつつ、
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【東柏の種馬】とよばれるコタツに捧げる休日。
事務所内
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コタツのケージを置く場所作るために
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模様替え。
昨日は脇の物置にちょっとした機械というと大げさだけどそんな物を設置するスペース作りも。
そして、得意のというより馬鹿の一つ覚えな感じで
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上部をカットして塗装しておいたフェールタンクに
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サボテンを植える。
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軒先の郵便ポストベスパに植えました。
このサボテン、食べられるウチワサボテン。
棘もほぼない。
食べられるといっても食べるのは自分ではなく、コタツ。
サボテンを食べるとの情報を読んだのでいつもお世話になっているmoora mooraにお願いして仕入れて頂きました。
ありがとうございます!

っで、これで終わりではなく、
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一枚ちょん切って
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切り裂き、挿し木で増やしてみようという作戦。
うまく増えるかな?
増えたらコタツにたらふくくわせてやろうかと。
その前に、本当に食べるの?
という疑問。
試しに一切れあげてみたら
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食べやがった!
これで食べなかったりしたらどうしましょ、と思っていたので一安心。
寒くなってくる前に新しいケージを設置する場所も出来たし、買ったまま放置してしまっていた機械を取りに行く準備も出来たし、一歩前進。
といってもまだまだ仕事以外の余計な感じのやらなきゃいけない事はテンコ盛り。
時間作るためにも仕事頑張りましょうといった感じで作業に戻ります。
ソレデハ

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by kbscooters | 2018-09-07 21:14 | ベスパetc

風が強くて淡々と

西方面は台風被害凄いみたいですね~。
被害遭ったところが心配ですね。
今の柏方面は雨降ってないけど風強し。
先程
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KB農園パトロールしてみたけど、オクラはヤバそうだな。
他は収穫終わりかけな作物ばかりだから良いんだけど。
台風が来ると湿気が凄くて
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工場の鉄物があれこれ錆びちゃうから困ります。
今回も油付けたウエスで拭き拭きしておいたけどどうでしょ。

今日は雨降りそうで降らない感じだったから
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地味仕事をメインに進行。
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作業の合間にベルトサンダーのパーツが届いたので修理。
無事復活。
壊れたベルトサンダーはあと一つ
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あったり。
パーツの入手方法が分からず放置していましたがパーツ購入できることが分かったのでこちらもパーツ手配して直してあげましょ。
でかいからベスパの整備じゃ使う事少ないけど、あると便利。
そんな奴。

って、何かいてるんだか分からないブログとなってしまったようで。
オチも見つからないからこの辺で。
サヨウナラ


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by kbscooters | 2018-09-04 21:08 | ベスパetc

下拵えと季節の流れに

今日は朝から試運転の予定だったのに雨降りで断念。
他の作業に勤しむ。
そして午後4時、雨も上がり路面もドライという事でやっと試運転タイム。
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こちらのベスパ100と
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ベスパPX200FL2は現状確認な試運転。
100は点火系トラブルだという事が出来て作業準備。
FL2は作業を予定しているところ以外に問題見当たらず予定通りの作業をすればOK。
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こちらのPXは始動困難になったりエンジン不動となってしまったりとの事だったのでキャブレターをオーバーホールして試運転。
結果はバッチリ。
止まることなく安定して吹けるし大丈夫。
と思ったら、後半戦でトラブル発生。
キャブレターボディーの歪みによりスロットルが戻らなくなる。
せっかくオーバーホールしたのにキャブレター交換決定。
残念賞。
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先程、オイルポンプ廻りも整備してキャブ交換の準備は整った。
そして午前中、
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ベルトサンダーが不動となる。
元々オーバーホールしようとベアリングは用意してあったのでサクッと交換。
と思ったら、原因はベアリングじゃなかったよ。
マジか。
用意していたベアリングだけ交換して部品が届いたらすぐに作業できるようした下拵えは完了。
使えない時に限って使いたい状況になったりする。
そんな事にならないことを祈るのみ。
そして、暑くなったり寒くなったりしつつ秋の気配。
秋といえば
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エロだろエロ!
と秋になっても事務所の床で全開SEXかましているコタツ。
万年発情期。
このコタツの住まいが
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狭すぎる。
寒くなったら事務所の床で遊ばせておくわけにはいきません。
キチンとした大きなケージをDIYにて用意してあげようと思っていたのですが、今の状況だと確実に間に合わない。
材料準備して加工して組み上げるうちに春が来ちゃう。
DIYは諦めてケージを購入することに。
届く前に事務所のレイアウトを変えてケージ置き場作らなきゃな。
さて、作業に戻りましょといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ


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by kbscooters | 2018-09-03 21:47 | ベスパetc

店内雷鳴危機一髪

今日は、昨日乗れなかったベスパ125GTRを試運転。
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何度か止まる。
そりゃそうだといった状態だったので想定内。
最初の試運転なのでどんな感じで調子悪いのか、エンジンの調子はどうかなどの確認試運転。
大体は掴めた。
っで、帰ってきてからお見積り作成。
オーナー様と連絡がつかなかったので
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ストップランプスイッチの修正等、軽い整備を進めておく。
その最中、今日もやって来たゲリラ豪雨。
だんだんと近づく雷鳴。
結構近づいてきたな~、昨日のように酷くならなきゃいいけどなんて思いつつ、修理結果確認の為エンジン始動。
ストップランプ等、調子良し。
エンジンを吹かしてみても大丈夫。
なんて思った瞬間、バリバリバリという大きな音が。
落ちたか?
すぐ近所というか目の前にでも雷落ちたか?
と焦ったら、音の原因は
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お前かこの野郎!
チャンバーが根元から外れちゃってるじゃん!!!
ビックリさせるなよ。
本気で肝冷やした。
朝の試運転中に外れなくて良かった~。

それにしてもこのGTR、あちらこちら誰かの手が加えられているんだけど、それがどうにもこうにもダメな原因を作っている感じで苦戦してます。
これが中古車の整備だったら試運転して調子掴んだら全バラ。
最初から組み直した方が早い。
けど今回は修理のご依頼な車両です。
ご予算もありますし、修理代のお見積りも作らなきゃならないという事で
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駄目なところを一個一個潰して試運転を繰り返すしかないですね~。
オーナー様と連絡が取れたので今現在出ているダメポイントを潰していって調子良く走ってもらうよう頑張りましょ。

さて、続きの作業にといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2018-09-01 22:02 | ベスパetc

終わりに降られてモヤモヤと

苦戦した
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ベスパ125GTR、苦戦したというより何だか罠だらけで時間がかかったな~。
エンジンかからない→火が飛んでない→ステータープレートの配線引き直し→キャブレターもオーバーホール→エンジンかからない→フェールホースの取り回しが悪いようでガソリンが落ちてきてない→エンジンかかる→乗れるか?と思った瞬間スロットルケーブル切れ→ケーブル交換、そして
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いよいよ現状確認の試運転が出来るかな?と思ったら雨雲がやってくる。
書いていない作業、ライトスイッチのところで配線が外れていたりとか、細々したこともあり雨雲に負けましたね。
その後はゲリラ豪雨。
激しい雷雨で試運転どころじゃない。
ホームページ等の9月の営業日を更新しようと思うも雷怖くてPC立ち上げられない。
阻まれましたね。
やっと通り過ぎたようなので店休日を更新。
そんな8月最終日。
作業が余りにも進まずにストレスたまり
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貰ったもののあまりにも使えずに持て余していたフェンダーのベースアンプを
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破壊。
ではなく
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ケミカル類のスプレー置き場に生まれ変わって貰うという現実逃避な休憩時間のDIY。
良い息抜きとなりました。
Y君、せっかく貰ったのにベーアンとして使わず申し訳ない。
ゴメンナサイ。

さて、明日から9月。
時の流れに負けないで頑張らないとですね~。
ソレデハ

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by kbscooters | 2018-08-31 20:46 | ベスパetc


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