カテゴリ:ベスパetc( 867 )

直って漏らして便利だね

アイドリング不良によりキャブレター交換をしたベスパP125Xは
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昨日試運転して症状確認。
距離乗ってもアイドリングは安定。
一件落着。
クランクシャフトオイルシールも疑わしかったけど原因はキャブレターで良かった~。
オイルシールだとエンジンオーバーホールとなりますからね。
という試運転の間、激しくオーバーフローしちゃうお漏らしPX125FL2のオーバーホールしたキャブレターにガソリンを流し
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オーバーフロー耐久テスト。
試運転から帰ってきて確認したら
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激しいお漏らし。
フロートバルブ交換では直らなかったようで。
持久力無きスプリンターだったご様子。
フロート室を交換して
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再度耐久テスト。
結果はバッチリ。
24時間以上耐えてくれたので合格。

そして今日はあれこれと作業しつつお見積作成などしていたら1日があっという間に終わっちゃったよ・・・
最近はなんだかバタバタしてるな~。
そんな最近気づいたことが。
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老眼鏡紛失対策として作業着として愛用しているオーバーオール、便利なのは胸ポケットだけではなく
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右のももあたりに付いている細長いポケット、これも便利なんですね。
使用頻度が高い
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ペンライト、こいつも老眼鏡同様に使う度に何処に置いたっけと探すことが多かったんですよ。
このポッケに入れるようになったらペンライトを探すことがなくなった。
オーバーオールやペインターパンツについているポケット、こんなの使わないだろ?と思っていた俺は青かった。
メロンソーダとチリドックがあれば生きていけると思っちゃうような青い人間でしたよ。
こんな素敵なポケットを最初に付けた昔の人に感謝しつつ今夜はこれにて。
サヨウナラ
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by kbscooters | 2019-01-21 20:33 | ベスパetc

あっち良ければこっちがね

昨日のベスパP125Xは今朝
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試運転。
ギアの具合は許容範囲な感じでOKだったんだけど代わりに、長時間走るとアイドリングしなくなるという症状が。
キャブレターに問題がありそうな雰囲気だったので
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キャブレターのボディーを交換してみました。
もう一度試運転。
と思ったんだけど営業時間となってしまったので明日のお仕事に。

こちらは
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色々とやる事多そうなベスパPX125FL2.
ヘッドライトが点灯しなかったんだけど原因はライトスイッチ。
替えのライトスイッチに組み替える前に仮配線で点灯確認。
無事点灯。
なんだけど、エンジンかけるたびにチャンバーからガソリン吹き出し
f0225627_2071895.jpg
床にマーキング。
激しすぎるオーバーフロー。
後々、ガソリンホース、オイル点検窓も交換しなければいけないからその時同時にと思っていたけどこりゃ駄目だと
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先にキャブレターのオーバーホール。
中は結構汚れていました。
フロートバルブも茶色く変色。
内部洗浄とフロートバルブ交換で直るかな?
そして、ヘッドライトスイッチ交換はすんなりいくといいな~。
スイッチ交換、結構手間なんですよ。
そして、サクッと終る車両とハマる車両の差が激しかったり。
サラっと交換完了となる事を祈りつつ今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-01-19 20:12 | ベスパetc

様子見ながら進行も

何度か短距離走って調整してを繰り返していたベスパP125X、そろそろ良いかなと長距離試運転。
結果は、基本的にはOKだったんだけど、オーナー様がお預かりの際に言っていた2速と3速がやはり気になる。
セレクタースパイダーやギアの摩耗、ハンドルパイプ、セレクターボックス、ギアの不調の原因はあれこれ考えられるけど今回の症状は
f0225627_2082364.jpg
セレクターボックスの中にある
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シフトロッドかなと点検してみたら予感的中。
シフトロッドが緩んでいました。
原因はこれの可能性が大。
キチンとトルクをかけて締める事が出来たので軽傷ではありましたが。
試運転して結果確認は明日のお仕事。
なんですが、ギアが直っても完治とは言えません。
シフトロッドは本来、締め込んだ後に緩まないようカシメてあります。
締めただけではまた緩む可能性があります。
今回はオーナー様からこれからの使い方などをお聞きしてどうしましょうかとご相談。
キチンと直すとなるとエンジンオーバーホール。
近距離通勤で使われるとの事だったので試運転して大丈夫だったら様子見ながら乗っていただく事に。
また緩むようならその時はエンジン開けましょう。

そして自分が修理に出していたウッドベースが
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帰ってきました。
指板はバッチリくっついた!
ありがとうございます。
といっても、今回の修理は上記のベスパP125X同様、完璧修理ではない感じです。
指板の歪みを修正して剥がれた部分を接着して頂いたんですが、また剥がれる確率もあるようです。
もし剥がれてきたらその時は指板を一度剥がして接着面をキチンと修正してから張り直すという大規模修理となるようで。
キチンと接着はされたから使いながら様子見てみましょうな感じです。
このままいけると良いんだけど、駄目な時は諦めてキチンと直してもらいましょ。
なんにせよ、ライブに間に合ってよかった~。
一安心。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-01-18 20:25 | ベスパetc

続いていたか

今日は、CDI化しようとしているベスパP125Xの作業と思い、加工したステータープレートを取り付ける、、、前に念の為とテスターで各数値測定していたらなんと!
f0225627_1925452.jpg
チャージコイルが導通してない。
新品なのに断線してる。
こんな事もあろうかと組み付ける前にテスターでチェックしたりしているんですが、こんな事はあって欲しくないですね~。
ガックリですよ。

そんな事もありガックリしつつ事務所へと思ったら今度は
f0225627_19334384.jpg
事務所入り口の引き戸が壊れた。
何とかヤッツケ修理で使えるようにはなったけど根本での解決はしていない。
扉の枠ごと作り直すしかないのか。
枠の歪みが原因だもんな~。
いつかやらなきゃとは思っていたけどその時が来てしまったようで。
といっても厳冬期に扉がないと寒すぎて死んでしまうので春までは壊れないで頑張って欲しいな。
春までに扉をどうやって作るか考えておかなきゃ。

更に不幸は続き、ウッドベースにトラブル発生。
指板が剥がれた・・・
自力で直せない所なのでリペア屋さんへ出しました。
ライブ前なのに痺れるな~。
次の練習スタジオは
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エレキベースで行くこととなるので普段全く弾かないエレキベースを弾いてみたけど、まるで駄目だ。
全然弾けない。
練習しなきゃと思ったけど、一回スタジオで弾くだけだからと、、、諦めたw
潔く諦める。
次のスタジオは弾いてるふりしたエアベースで乗り切るさ。

それにしても昨年末からあれこれ壊れる流れが続いてるな~。
早くこの流れから脱したい2019。
そんな感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-01-15 19:48 | ベスパetc

割れちゃうんだよね。変わらないんだよね。

3連休、ご来店して頂いたお客様方ありがとうございました。

そして最初にお知らせ
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クランクケース修正でET3をお預かりしているM様、保険屋さんとやり取りしていた書類に電話番号が入っていなかったため連絡できなくなってしまいました。
お時間ある時に電話下さい。
お手数おかけいたしますが宜しくお願い致します。

なんだかやる事テンコ盛り。
何からやろうか毎朝考えてしまうここ最近。
今日は
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ベスパPX125FL2のライトカバーの修正などしてみたり。
f0225627_2164873.jpg
埋め込まれているヘッドライトカバーの取付ナットが取れちゃってました。
f0225627_2185652.jpg
PX200Eの途中からここが割れるようになっちゃいましたね。
他の3個所もひびが入っているので同じことになる確率大。
クラック入っているところをV字に削ってプラリペア。
f0225627_2111075.jpg
あの手この手ですべての割れを直しましたが、この作業、慣れてないから時間がかかるな~。
鉄がメインのベスパです。
こういう修理はあまりないのでどうしても慎重になり過ぎて時間がかかっちゃう。
無事、そんなに汚い感じではなく直せたから修理代頂けるかなw

そんな本日は成人の日。
新成人の皆さん、おめでとう!
と書いたところで若者が読んでいる確率ほぼゼロと思われるこのブログ。
毎年同じ事書いてるけど。
成人を迎えた頃の自分は調子こいてた馬鹿な若者だったな~。
それから23年経った今の自分は、調子こいてる馬鹿なオッサン。
歳とってもね、あまり変わらないんだなw
三つ子の魂といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-01-14 21:20 | ベスパetc

終わって逝って先っぽが

あれこれやり散らかしているここ最近の修理状況。
そんな中、一台は決着。
f0225627_20522822.jpg
と言っても残念な方向での決着。
替えのパーツがない特殊なモデル、シリンダーとピストンがガッツリ焼き付いてた・・・
残念でなりません。

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こちらのP125Xは点火系不良。
そこそこ距離ある場所から自走されてきた車両ですが、よくKBまで辿り着いたなといった状態。
試運転したら5分間くらいの間にエンジン停止する事数回。
低回転、高回転、共に調子悪い。
だけではなく
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キャブレターにも問題あり。
点火系じゃない感じで吹けが悪い時がありバラシてみたら、キャブレター本体の取付のボルトからキャブレター各所の締め付けが甘く緩々。
これでは・・・
そして点火系はコンデンサーに問題があるとは思うのですが
f0225627_205733100.jpg
配線も劣化してボロボロ。
コンデンサー、コンタクトポイント、配線の交換となるとCDI化した方が後々の為にも良い気がします。
明日、オーナー様と相談だな。

それにしても寒いですね。
午前中、オープン前に外注に出す業者さんのところへ行ってきたんですが、打ち合わせ中、雨が降ってきたと思ったらミゾレ混じり。
今夜は降るのかな?
そんな寒い時の試運転用ヘルメット、ジェットヘルにシールド付ける度に思うのですが、どのシールドも
f0225627_2103620.jpg
微妙に短い!
短いんですよ。
あごの先が微妙に露出して寒い。
あごの先っぽだけ冷えやがる。
えっ?俺は大丈夫!って?
そりゃ顔が小さいからですよ。
シールドに問題があるんじゃなく自分の顔がデカいからなんですよね。
分かっています。
分かっているけど、顔の長さは変えられない。
ちょっと乗るのにフェイスマスクとか面倒だし。
そこにあるのは諦めという奴ですね。
明日目が覚めたら顔が小さくなっていますように。
ついでに、モテる系なカッコいい顔になっていますように。
などという無駄な事を祈りつつ今夜はこれにて。
サヨウナラ
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by kbscooters | 2019-01-12 21:09 | ベスパetc

同時にやっているけども

何だか
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f0225627_20424893.jpg

f0225627_20425682.jpg
あともう1台、4台同時進行であれこれ修理していましたが、どれもこれもまとまらずにブログのネタにもならず、そんな1日。
いよいよ寒くなってきて
f0225627_20442990.jpg
コタツの餌兼人間の食糧コーナーの
f0225627_20445583.jpg
大根やカブの葉っぱが枯れてきた。
コタツの冬の食糧がちょっと心配。
大好物の
f0225627_20453924.jpg
クローバーも枯れ始めちゃいました。
KB農園、自給自足なコタツの餌計画はそろそろ頓挫か。
なんて思っていた時に
f0225627_20465066.jpg
大量のムクドリかな?が襲来。
数がいる気持ち悪く感じるのは自分だけなのかな?
すぐ飛び去ったからいいけどね。

といった感じで仕事もまとまらなければブログもまとまらない。
今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-01-11 20:51 | ベスパetc

同時にやっているけども

何だか
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f0225627_20424893.jpg

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あともう1台、4台同時進行であれこれ修理していましたが、どれもこれもまとまらずにブログのネタにもならず、そんな1日。
いよいよ寒くなってきて
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コタツの餌兼人間の食糧コーナーの
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大根やカブの葉っぱが枯れてきた。
コタツの冬の食糧がちょっと心配。
大好物の
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クローバーも枯れ始めちゃいました。
KB農園、自給自足なコタツの餌計画はそろそろ頓挫か。
なんて思っていた時に
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大量のムクドリかな?が襲来。
数がいる気持ち悪く感じるのは自分だけなのかな?
すぐ飛び去ったからいいけどね。

といった感じで仕事もまとまらなければブログもまとまらない。
今夜はこれにて。
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by kbscooters | 2019-01-11 20:51 | ベスパetc

はまって忘れてまぁいいさ

昨日は朝から
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試運転。
今年初の手賀沼など眺めて絶好調なベスパ50sで快走。
試運転コース残り三分の一かといったところで急にエンジンストップ。
点火系だな・・・
といった感じの終わり方。
その後もエンジン、かかりそうでかからない。
諦めて手賀沼沿いから店の近所に流れる川の遊歩道にステージを移し
f0225627_20332657.jpg
ベスパを押しつつ水鳥たちを眺めてみたり、景色眺めてみたり。
大事だね。
こいういう時間。
大切ですよ・・・
そして日々の運動も大切ですね。
くたばった。
店に帰り着き原因究明。
まずはプラグを外し火が飛んでいるかのテスト。
すると、薄っすらだけど飛んではいる。
交換したばかりのプラグには問題なさそうだしなと何気なく外したプラグを見たら
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電極の間に小さなゴミみたいなのが挟まってる。
なんだ?と爪でゴミを落とし、もしかして?プラグを付けてエンジン始動。
すると一発でエンジンはかかりり吹けも正常。
そんな事あるの?
つうか、ゴミは何だったんだ。
何が挟まったんだ?
そんな事あるの?
疑問を抱きつつも、ゴミ取ったら正常になったんだから原因はゴミだったんだよな。
エンジンが完全に冷えたからかかったという確率もゼロではない。
という事で本日再度
f0225627_20405910.jpg
試運転。
結果はバッチリ。
最初から最後まで絶好調。
この50s、悩まされた。
最初の試運転ではエンジンが温まってくると調子を崩す。
その感じがクランクシャフトのオイルシールが抜けちゃってるのかキャブレターなのか判断しずらい症状。
結果は、キャブレター交換で症状が消えてほっと一安心。
エンジンは開けなくて済むなと本格試運転へ。
そして走る事数キロでいきなり爆音。
排気漏れ直したばかりだというのどうしたよ?と店に戻りチャンバー外して点検。
この辺が怪しいぞと思われる個所をワイヤーブラシでごしごし擦ってみると
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剥がれた錆の下から現れた亀裂。
なんだよ!
排気漏れ直す前に穴開くなら開いてくれよ。
二度手間じゃん・・・・
トホホのホ。
まぁ良いさと走りだしたらプラグの電極にゴミ。
続く車両は続きますね。
最後に、試運転の時に調子が微妙だった
f0225627_20495689.jpg
ウィンカースイッチを修正して完了かな。
明日の朝エンジンかけてみて素直にかかれば合格。

それにしても、試運転の時は
f0225627_20571944.jpg
プラグレンチ持ってなきゃダメですね~。
試運転用のバックにいつもプラグレンチ入れてあるんだけど、入れ忘れた時に限ってトラブルが起きる。
試運転途中で止まった時に火が飛んでいるかどうかのチェックが出来ないとそれまでの試運転の時間が無駄になる。
今回は押さずに済んだのに・・・
これからは忘れずに!
まっ、久しぶりに運動できたから良いさ。
という事にしておきましょうといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2019-01-07 21:04 | ベスパetc

2019年スタートで営業案内やらなにやら

本日から
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2019年の営業開始!
本年も宜しくお願い致します。

という事で先程
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近所の神社にお参りしてお札買ってきました。
営業準備完了。
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ブーツの紐をギュッと結んでSTAND UP BOOT BOYS !今年もバリっと働きましょ!

と言いつつ、今月のイレギュラーなお休みのお知らせ。
1/26(土)はお休みさせて頂き大阪遠征!
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BOOTed COCKS & STRONG BLOSSOM PRESENTS
『STAND UP BOOT BOYS VOL.3』

□開催日:2019年1月26日(土)
□会場:大阪心斎橋新神楽
□OPEN 18:30 / START 19:00
□チケット ADV 1800円 / DOOR 2000円(共ドリンク別500円)

≪BAND≫
■BOOTed COCKS
■STRONG BLOSSOM
■THE JOINTED
■GROWL STRIKE
■THE 69YOBSTERS

≪DJ≫
■DOWN BEAT SELECTERS


今年のライブ始めとなります。
面子も最高なイベント。
楽しみ!
大阪方面の方、遊びに来てください!

それにしても、正月休みはあっという間に終わったな。
というか、30日の夜から元旦まで飲み続けた。
何もしないでひたすらに酒飲んだ。
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茨城県取手市の中村酒店さんで正月用の日本酒買ってきて飲んだくれ。
流石!中村酒店、良いチョイスしてくれました。
酔い正月だよと飲み続けました。
1/2からは昼のお酒禁止して
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ベスパ初乗りで近所のラーメン屋さんで正月限定の辛いラーメン食べて腹ごしらえして大掃除の時に終わらなかった店内整理やら何やら、仕事してました。
だって、何もしないと飲んじゃうんだもんw
そんな正月休み。

さて、バリっと作業しましょう!
といった感じでオープンしま~す。
ソレデハ

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by kbscooters | 2019-01-04 11:53 | ベスパetc


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直って漏らして便利だね
at 2019-01-21 20:33
あっち良ければこっちがね
at 2019-01-19 20:12
様子見ながら進行も
at 2019-01-18 20:25
続いていたか
at 2019-01-15 19:48
割れちゃうんだよね。変わらな..
at 2019-01-14 21:20

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