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切れて外れて緩んで右側に気をつけろ

右後ろのウィンカーが点かないとレッカーで運ばれてきたPX125、さくっと修理終わるでしょ!と思ったら
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なぜかサイドパネル内の配線が切られまくっていて、しかも、切られていないところで断線しているという。
配線交換してOKかと思ったら、まだ点かない。
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ソケット見てみたら、なにやら手を加えた痕跡あり。
前任の方、苦戦していたようですね~。
ソケットも修正して
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バッチリ点灯。
エンジンかけたら右サイドパネル内から異音。
f0225627_20272934.jpg
指で持つパイプが固定されていなくてサイドパネルと擦れていた様で。
留めなおしてバッチリ。
とサイドパネルを見ていたら
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キックアームがアイドリング状態の時にガタガタ震えてる。
なんだ?
と思ってチェックしたら緩んでました。
締めてOK。
バッテリー死んでキック踏んでたらキックアーム駄目になるところでした。
その前に発見できて何より。



と書き込んでいるパソコンが、死亡寸前。
新しいパソコン来たから引越し作業やらなきゃいけないんだけど、パソコンは苦手。
明日の定休日は引越し作業で終わるのかな・・・
やりたくないけど、使ってるパソコンが危なすぎる状態だからやらなきゃ駄目だ。
頑張るぞ。
と無気力に書き込みつつ今夜はこれにて。
サヨウナラ



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by kbscooters | 2017-05-30 20:48 | ベスパetc

柏の葉で初体験で子供も来てそんな感じ

数年前、事情により正妻の座を追われて愛人に格下げとなった
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日陰の女【律子】、悪いことばかりじゃない。
愛人だけども
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子供を授かる。
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拳を振り上げ無駄に猛っている子のこの名前は【猛(たけし)】。
宜しくね!
などというクダラナイ人形遊びなどしている暇はない。
と書きつつ、本日の午前中
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柏の葉Tサイトで開催されていた蚤の市に行ってみたり。
昨日、chair-chairO竹店長に教えてもらったおかげで行けました。
そして、O竹店長一家と合流。
ここでおいらの初体験。
なんと
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Tサイト内のスタバにて、生まれて始めてのスタバーオーダー。
スタバ、実は一回も買ったことなかったんですよ。
だって、オーダーの仕方良くわからなかったしw
O竹店長にレクチャーして頂き、無事に購入。
死人のような顔で写真に写っていますが、スタバのオーダーで力を使い果たしたわけではなく、寝不足ですw
昨日はchair-chairさんのイベントで
f0225627_21275691.jpg
青空コーヒー。
あれ?なんだかお洒落生活自慢みたいなブログになっちゃったな~w
蚤の市ではRe-labo goemonサ○ラちゃんとも合流。
皆それぞれ良い物買えて満足。
自分が買ったものは、あれです。
猛です。
不細工すぎる顔、変なポーズ、一目惚れ。
良い時間、良い出会い。
っで、昨夜はライブにいっちゃってたりして。
各バンドカッコ良かったし、色々な人に会えて楽しかったな~。
久しぶりに行った都内ライブ、またたまには行きたいな。
といっても遊んでばかりじゃ駄目だぞ!
ってお話。
遊んだ分だけ仕事がんばります。
ソレデハ

初見だったEL CAT、良かったな~


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by kbscooters | 2017-05-29 21:41 |

てんとう虫はいいね。

今日は微妙な空模様。
降りそうで降らない。
こんな日はお客様のご来店少ないかな。
なんて思っていたら、たくさんのお客様にご来店して頂きありがとうございまいした。
そんなご来店されたお客様の中で
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こんあイカした車でご来店されたお客様も。
スバル360、最近めっきり見かけなくなったけど、間近でみるとやっぱり可愛いですね~。
小さい車は良いですね。
みると欲しくなる。
乗りたくなる。
音も良かったな~。
良い物見れた。

っで、昨日のベスパ100は、
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火が飛ぶようになって無事エンジン始動。
明日の朝試運転行ってみます。
どうかな?
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ
あっ、明日、お客様の流れ次第でですが早仕舞いして
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ライブ観にいってしまうかも・・・
行く時はツイッター、フェイスブック、インスタに書き込みます。

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by kbscooters | 2017-05-27 21:29 | ベスパetc

切らしてたよニンニクパワー

急遽やらなければいけない事務仕事が入り整備仕事停滞。
やっと
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火が飛ばないというベスパ100の整備に着手。
ボロボロだった配線引きなおしてどうよ?
と車体側と繋げようかと思ったら
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たくさんストックしてあると思っていた平端子がストック切れ・・・
とりあえず使う分を明日調達に行かなきゃ駄目だこりゃ。
残念。
忘れない内にネットで大量に注文しておきました。
いつの間にか使ったんだな~。
それだけ仕事したということか。

こんなに整備作業が遅れることになるとは思わず、水曜日は整備作業は少ししかしないでKB農園やっちゃってたよ。
失敗。
けど、試しに抜いてみた
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ニンニクが立派で、もういけるじゃんとなり
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収穫。
やっぱり高いニンニクの種子を使うと育つ!
今年は当たり。
来年もホワイト六片を使おうと決意した瞬間。
早速と
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乾燥させる前の生ニンニクをホイル焼き。
美味い!
今日のお昼は
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畑で収穫したニンニク、鷹の爪、アスパラ、ズッキーニを使ってペペロンチーノ。
満足。
なんでもペペロンチーノにしちゃえば良いのさ。
素材の味を楽しむには最高の料理。
嘘。
馬鹿の一つ覚え。
ペペロンチーノとアラビアータしか作れませ~ん。
といった感じで本日これにて。
サヨウナラ


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by kbscooters | 2017-05-26 19:41 | ベスパetc

悩んだ結果はこれなのか

ちょっと悩まされたベスパ50s
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試運転の結果良好でOK。
喜びながら帰路についたら車体に異変。
コーナー進入時にスロットルを緩めたら、なんと、スロットルが戻らない。
焦りながら思いっきり力入れたら戻ってくれてギリギリセーフ。
スピード出てなくて良かった~。
原因は
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スロットルスプリングプレートが折れていて、それがハンドルパイプに引っかかってた事。
f0225627_20413845.jpg
本来はこんな感じで付いてるパーツです。
そしてこれが折れた原因は
f0225627_20421246.jpg
グリップの位置決めのために付いているツバが曲がっていた事ですね。
ツバに引っかかって折れたご様子。
ツバを修正して、ついでにハンドルパイプもグリスアップしてOK。
最後の〆は
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緩んでいたフェンダー取り付けボルトを締め直すというサービス作業で完了。
この50s、アイドリング不良とそこそこ速度出して巡航していると失速するという症状。
キャブを開けたら細かいゴミ多数。
フェールタンクも洗浄してOK。
と思いきや、アイドリングは復活したものの失速は別の原因。
細かく書くと長くなるから端折りますが
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キャブとエンジンを繋ぐインレッドパイプとキャブの相性が悪くて二次エアー吸いまくっていたので交換。
これで直ったと思ったら微妙に残る同じような症状。
まだ他にも二次エアー吸ってるとこあるのか?
と探しまくった結果、もう一箇所は
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シリンダーヘッドのプラグホールでした。
ここに辿り着くまでが長かった。。。
そしてこのヘッドを組んだのは自分。
チェックミスですね。
ご迷惑おかけいたしました。
プラグホールからの圧縮漏れが起きているヘッドはあったけど、ここまで症状が出ているのは初めて。
プラグのネジ山壊れていた訳でもないし。
プラグホールから吹き抜けた痕跡がある訳でもないし。
謎は残る。
残るけど原因はこれ。
確実にこれ。
悩んだ時間は無駄じゃない。
お勉強の時間ですね。
という事にします。
サクッと終わるはずが長い戦いになってしまいました。

そして、KB事務所にて時を刻み続けている
f0225627_20544936.jpg
時計に異変が。
ついにオーバーホールする時が来たのかな。
直せば使える。
自分じゃ無理だけど(笑)
時計屋さんに持っていくかなといった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2017-05-23 21:04 | ベスパetc

日の出から走り見えるものは

昨日、閉店時間直後にご来店されたお客様のベスパ100
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走行中に排気音が大きくなったとの事でした。
原因は、エキゾーストエルボーを止めているナットの緩み。
さくっと解決。
このベスパ
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かなり大きな荷物背負ってますね~。
ツーリング帰り、ではなく
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サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー(SSTR2017)というイベントに参加されていたようです。
どんなイベントかというと、ゴールは日本海側、石川県羽咋市の「千里浜」。
出発地点は特に決まってなく、5月20日(土)の日の出時刻以降に、太平洋もしくは瀬戸内海沿岸の参加者各自が任意に選定した場所をスタートして、石川県羽咋市の「千里浜なぎさドライブウェイ」に日没時刻の18時57分よりも前に到着するという、日の出を太平洋、日没時に日本海側、各々好きに走ってとにかく辿り着いてねってなイベントのようですね。
面白そう。
オーナー様は出発地点を小田原に設定して無事に千里浜到着されました。
vespa100なので当然、オール下道。
山越えなきゃ日本海側へはいけません。
過酷ですね~。
っで、その帰り道にKBによっていただいた感じで。
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手書きナビ、自分もロングツーリングの時はこんな感じだったな~。

排気系トラブルがありましたが、自分がエンジンを組んだベスパが走りきってくれたってのが嬉しい限り。
自分が旅したような気持ちになりましたよ。
俺もロングツーリング行きたい!
けど何泊もの旅は無理だ。
ということで、日帰りツーリング計画の目的地を決めてみたりしました。
場所は福島県会津若松。
目的は
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この間、会津若松市からお越し頂いたお客様のお土産馬刺しが美味しすぎて、馬刺しは当然何だけど、付属のタレの味が美味しすぎて、買いに行ってみようかと。
泊まりだったら戊辰戦争関連の史跡巡りをしたいけど、日帰りだからそれは無理。
馬刺し買ってトンボ帰りだな~。
会津西街道を久しぶりに走りたいし、走れればそれで満足なことは確実だし、近々行ってみますかね~。
今夜はツーリングのルートなど妄想しつつ晩酌かな。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2017-05-22 21:12 | ベスパetc

リフトと戦い虫に負けてまぁいいさ

この土日、暑かったですね~。
そんな暑い中沢山のお客様にご来店して頂きありがとうございました。
ラグラン&白Tのご注文も多く頂きありがとうございます。
明日か明後日位には発注いたしますのでお待ちください。

といった週末
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バイクリフトが壊れてしまい、その修理に多くの時間を使ってしまったり・・・
直ってよかったけど手間取ったな~。

そしてKB農園では
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ニンニクに赤錆病が発生してちょっとピンチ。
収穫まであと少し。
病気に負けるな!
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黄色ズッキーニは大量のウリハムシにたかられてちょっとヤバい。
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ソラマメはアブラムシにやられて終わったかな・・・
去年は病気でアウト。
ソラマメだけは上手くいかない。
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レタスは2株、ネキリムシにやられて死亡。
毎朝、各野菜の虫パトロールしているんだけど駆除し切れませんね。
虫との戦いは続く。
散々、青虫チェックしていたはずのスティックセニョールには
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モンシロチョウの蛹。
葉っぱ食べて成長して蝶になって羽ばたく。
そんなことさせるか!
このやろめ。
蛹はサヨナラ。
嘘です。
蛹は葉っぱ食べる訳じゃないから放置して蝶になって勝手にどっか飛んでいきやがれ。
お前なんか嫌いだ!
茎レタスは栽培方法が2種あるようで
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根元の葉っぱを落としていくバージョンと
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そのまま放置バージョン、どちらも試す実験中。
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ズッキーニは無事に雄花と雌花が同時に開花してくれたので、今朝、合体の儀。
エッチさせてあげました。
大きなズッキーニになると良いな~。
って、何のブログだって感じですね。
リフトが壊れて困ったことになったけど直った。
けど仕事が大幅に遅れてしまったというブログです・・・
頑張らなきゃな。
明日からバチバチいくぜ!
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ


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by kbscooters | 2017-05-21 21:21 | KB農園

ラグランありがとうございます!

ラグランご注文して頂いた皆様、ありがとうございました。
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第一弾の注文は白Tと共に、週明け位に発注したいと思います。
作ってくださるCHIC-SALEさんの混み具合によりますが、うちから発注してから7日~14日ほどの時間がかかります。
そこそこの枚数分注文が溜まったら発注したいと思っていますので第二段の発注は未だ謎。
と言うことで気になった方、日曜日までにご注文頂ければ早めにお渡しできるかと思いますよ~。
黒Tの方は
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ご注文して頂いていた分は発送させて頂きました。
数日で届くと思うのでお待ちください!

っで、本業のベスパ整備のほうは
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どはまり中。
オーナー様、もう少しお時間ください。

そんな感じの時に息抜きになるのがKB農園。
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ニンニクの花芽が上がってきたので摘み取ったり
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雄花がまだ咲いていなくてエッチ出来なかった雌花を収穫したり、太陽の下でほんの少しの時間でも作業の合間に畑仕事すると頭スッキリして良いもんですね。
まっ、スッキリしても整備が進む訳ではないけど、モヤモヤが溜まりすぎると碌な事にならない。
畑仕事はいい息抜き。

さて、明日の朝はズッキーニの花が雄花、雌花キチンと咲いているのかな?
咲いてたらエッチさせちゃいましょうかね。
と言った感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2017-05-19 21:24 | ベスパetc

ラグランRUN

お待たせしてしまっていた
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Tシャツが再入荷となりました!
S/M/L/XL揃っています。
そして
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ラグラン7部袖なんてのも作ってみたり。
とりあえずで撮った上の写真が暗くて分かり辛いですね。
f0225627_19324783.jpg
こんな感じです。
撮影KAZ(chair-chair
サイズの詳細は
http://www.united-athle.jp/ua/items/index/540401
上のアドレスでご確認ください。
XXL以上のサイズはボディーの大きさ未確認。
金額も未確認なので調べておきます。

写真のモデルは身長171cm 体重69.7kg(ギリギリ60キロ代に踏みとどまっているもののいつ70キロに突入してもおかしくない状態)
普段着ているサイズ、ぴったり目のときはSサイズ。
ちょっとゆとりが欲しいときはMサイズ。
今回はMサイズを着用。
Mを着た感想は
「最近、Sサイズを着ると、胸のポッチといいますか、乳首さん達が小さな自己主張をしてしまうお年頃。Mなら乳首さんも目立たず恥かしい事無く着れました。というか、痩せないとSサイズは着ちゃ駄目だな」

価格は¥3,500

在庫は、、、、ありません!
ラグランの需要があるのかないのか分からない。
だって、アパレル経験ないんだもん。
という事で受注生産とさせていただきます。
皆様、ジャンジャン注文入れちゃってください!!!

これからの季節、真夏といえどもベスパに乗る時半袖だと日焼けが気になってしまいますよね。
これなら、7部袖だから少しは焼けない。
素直にロングスリーブ作れって話なんだけど、ラグランの7部袖が欲しかった。
7部袖の先に2%ERのマークが着たらカッコいいと思ったんだもん。
実際、作ってよかったという感想。

そして、絶版と書いたら欲しいというかたからのお問い合わせがチョコチョコあった白Tシャツ
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こちらもラグラン同様、受注生産とさせていただきます。
ラグラン、白T、共にご注文して頂いてから少し時間を頂く事になりますが気になった方、宜しくお願いいたします。

ご注文は下記アドレスからお願い致します。


http://form1.fc2.com/form/?id=366002

と言った商売っ気バリバリなブログ書きつつ今夜はこれにて。
みんな~買ってね~!
サヨウナラ



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by kbscooters | 2017-05-16 20:08 | パーツ情報

乗ればやっぱりやらなきゃ駄目だ

ここ数日は、休憩時間やら開店前の時間に
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自分のべスパの整備をしていました。
整備といっても、この間のツーリングで気になった箇所をあれこれ調整といった感じ。
元々気になっていたものの、時間がある時にやればいいかなんて思っていたんですが、長距離乗ると気になるところはやっぱり益々気になる。
我慢出来ずについに手をつける。
やったことの大半はタイヤ交換やらブレーキ調整やらケーブル類の調整やら、ここに書くほどのことではないレベルの作業ばかりなんですが、やはり、自分好みのセッティングになると気持ちが良いもんですね。
交換したのは
f0225627_20385071.jpg
チャンバー。
BGMのチャンバーを組んでいたんですが、ちょっと試したい事がありノーマルに戻しました。
BGMはまた何かの機会に登場してもらおうかと。
一旦、お蔵入り。
もう一つ交換したパーツがあります。
それは
f0225627_20402470.jpg
ミラー。
ライトを角目にした時からずっと四角いミラーに交換したかったんですよ。
物も準備してあったんだけど交換するの忘れてた。
ついでに交換。
使ったミラーは
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懐かしのナポレオンミラー。
本当は同じ形なんだけど【JAPAN VESPA】というステッカーが貼ってあるものを使いたかったんだけど、ストックしていたJAPAN VESPAミラーはT5を手放した時に付けたまま渡してしまったことに気付き後悔。
まっ、形が同じだから良いんだけどね。

今回やり残した事は、風防とミラーのステーを黒く塗ること。
何か外す機会があったら塗れば良いさというレベル。
じっくり理想のべスパにすれば良いのさ。
20年以上憧れてた角目のP、コツコツと手を入れていきます。
次にやる事は、200のエンジンに積み替えて登録かけなおす作業ですね。
100のエンジンオーバーホールとどちらを先にやるかが悩みどこだな~。

仕事でベスパをいじっていますが、自分のベスパを触るのはやっぱり楽しい。
そして、乗る方が楽しかったりするから早くツーリング行きたいな~。
今夜は、次はどこに行くかなど考えつつ晩酌でもしましょうかね。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ

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by kbscooters | 2017-05-15 21:06 | ベスパetc


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