Rally通信 エンジン編 その7


クラッチカバーを取り付け、リアブレーキを組んでいきます。



ブレーキシューを取り付ける前に、リーディング側のみライニングの角右側をヤスリで落としておく。





ライディング表面の硬化している部分を、平らな所にひいた#600のサンドペーパーで全体をなでるように落としてやる。


 セットされたブレーキシュー。下側をトレーディング側。上をリーディング側という。
さっき角を取ったのが上の右側。ブレーキは、カムの部分で上下に開くので、トレーディング側は

なでられる様に。リーディング側は、逆立てるように(セルフ サーボ エフェクト。自己倍力効果。と言う)ききます。なので、かんじんなのは、リーディング側。



カムの上のシューに点が見えるかな?これは、分解する前にどっちか分かるように、ポンチ等でマーキングしておいたもの。
使い込んだブレーキシューはそれなりに当たりが出るように減ってます。これを逆に組んだら効かないブレーキになります。
これ大事です。まだ当たりが出てない新品組むより、この方が制動力は出ます。
とか言って、部品ケチってんじゃね~の~!いやいや。でもK.B.で販売している
ブレーキシューは、純正より、もかなりやらかいライニング使ってますから、すぐに当たりが出て制動力倍増です!
だから皆さんは、新品部品バンバン使って下さい・・・・営業♪営業♪


つづく・・・


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by kbscooters | 2007-03-05 20:45 | Rally通信


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